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工信部出手, 再见 SIM 卡

发布日期:2022-09-21 20:38    点击次数:145

随着科技的发展,如今智能手机的实体 SIM 卡,正在向芯片化的 eSIM 方向不断发展。

比如前段时间,苹果在发布的美版 iPhone 14 系列上,就直接砍掉了 SIM 卡槽。

这一改动,无疑是革命性的。

eSIM 的全称是 Embedded-SIM,也叫嵌入式 SIM 卡,直接将物理 SIM 卡嵌入到了手机内部。

有了 eSIM,对于用户来说,将能灵活地选择运营商套餐,更加方便。

对于手机厂商来说,也能省下更多成本,提高设备的创新力,给用户带来更多良好的体验。

但对于运营商来说,开放 eSIM 的好处并不明显。

众所周知,如今一张卡一个号码,用久了更换起来很麻烦,运营商吃定了用户不会随意转网。

如果手机开放 eSIM 卡,无疑会加剧三大运营商的竞争,以前躺着赚钱,以后只能站着甚至跑起来了。

这也是国内 eSIM 迟迟得不到大力推广的原因之一。

不过这一现状,有望在不久的将来发生改变。

近日,有网友在工业和信息化部官网,留言询问了关于 eSIM 卡的问题。

网友称,「最近 eSIM 卡的使用引起了更大的讨论,请问我国是否有 eSIM 手机卡的推广计划」?

对此,9 月 15 日工信部给予了答复。

「目前,我部正组织相关单位,研究推进 eSIM 技术在平板电脑、便携式计算机及智能手机设备上的应用,待条件成熟后扩大 eSIM 技术应用范围」。

这一声明,预示着手机无卡化的时代正在加速到来。

其实,eSIM 在国内的应用并非一直没有动静,只不过应用对象一直不在手机上。

比如前几天,果同学和大家介绍过,数源科技就出了一款手机壳,将在 10 月左右上市。

这款手机壳内嵌了 eSIM 芯片与 5G modem,才得以让华为 Mate 50 系列实现 5G 通信。

随着 5G、万物智联时代的到来,eSIM 卡在物联网设备领域的应用场景,也逐渐丰富了起来。

比如智能手表和运动手环等设备,用上 eSIM 卡已经不是什么新鲜事儿了。

而且这次工信部看似突然的回应,实际上已经早有铺垫。

因为早在 2020 年 10 月,工信部就曾发布批文,同意中国移动、中国电信开展物联网等领域 eSIM 技术应用服务。

在这方面,联通算是三大运营商中比较积极的一方。

联通最早与苹果合作,Apple Watch 3 因为用上了联通的 eSIM 功能,而成为了抢手货。

如今工信部再度出手,考虑在手机端开放 eSIM,对于消费者和企业、乃至整个行业,都是一个好消息。

话说回来,目前 eSIM 在国内手机端的应用,还处于起步阶段。

如果真的应用起来,现阶段的方案,应该也只能是实体 SIM + eSIM 的方式。

要想用上双 eSIM,还需要再等等。

如今 eSIM 卡技术已经相当成熟,在工信部的推动下,国内大范围普及只是时间问题。

尤其是在万物智联的背景下,这种需求将更加急切。

话说 eSIM 已经提上了日程,不知道有生之年,能不能等到 CallKit 回归呢?



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